|
||||||
綠色革命不能只靠“紙箱瘦身”
◎ 王志高
央視新聞客戶端報道，修訂后的《快遞暫行條例》將于6月1日施行，劍指快遞包裝“過度化”頑疾，從膠帶“瘦身”到紙箱減層，從回收設施到協(xié)同治理，試圖為每年千億件快遞的生態(tài)包袱“拆彈”。新規(guī)的出臺無疑是一場及時雨，但若以為僅靠幾項技術性調整就能根治“快遞污染”，恐怕過于樂觀。這場綠色革命的關鍵，不在于包裝能否“瘦身”，而在于整個產業(yè)鏈能否真正“脫胎換骨”。 快遞業(yè)的環(huán)保困境，本質是“速度崇拜”與“成本優(yōu)先”模式下的必然產物。商家為競爭用“三層氣泡膜包一支口紅”，快遞網(wǎng)點為效率“用半米膠帶纏一個紙箱”。新規(guī)試圖通過標準制定和回收機制破局，但若成本分攤問題無解，政策很可能淪為“紙面綠化”。例如，可降解包裝成本是普通材料的2至3倍，若缺乏實質性補貼或稅收杠桿，企業(yè)難免“陽奉陰違”。更需警惕的是，某些“偽綠色”操作——比如膠帶寬度從60毫米減到45毫米，卻因強度不足被迫多纏兩圈，反而造成更大浪費。 真正的綠色轉型，必須打破“快遞企業(yè)單打獨斗”的局面。新規(guī)提出與電商、生產企業(yè)協(xié)同治理是一大進步，但需警惕責任轉嫁風險。沒有剛性約束的“鼓勵”往往流于口號。不妨通過立法要求生產商承擔包裝處理費，倒逼源頭減量。當商家為每個過度包裝的紙箱支付真金白銀時，“簡約包裝”才會從道德倡議變?yōu)榻?jīng)濟理性。 綠色快遞的深層挑戰(zhàn)，實則是消費文化的轉型。當“拆箱儀式感”成為社交貨幣，當“次日達”被視為理所當然，快遞包裝的膨脹便有了社會心理基礎?？爝f新規(guī)的象征意義大于實操細節(jié)，它標志著中國將“綠色物流”納入法治框架。但若不想這場革命止步于“紙箱瘦身”，下一步需要更犀利的組合拳：對環(huán)保包裝企業(yè)實行增值稅減免，將綠色指標納入快遞經(jīng)營許可考核，甚至對過度包裝商品征收“生態(tài)稅”。唯有讓環(huán)保者得利、讓浪費者肉痛，才能激發(fā)全行業(yè)的轉型動力。
|
