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雪域高原的“橘色守護(hù)者”
——記“全國(guó)先進(jìn)工作者”愛(ài)帕扎西才仁
◎ 樊永濤
天剛蒙蒙亮，青海省雜多公路段駕駛員、退伍軍人愛(ài)帕扎西才仁便穿著橘色工裝，在平均海拔4200米的雜多公路段上巡檢。 愛(ài)帕扎西才仁是一位公路守護(hù)者，十年如一日穿梭于雪域高原的公路線上，用軍人的血性與養(yǎng)路工的堅(jiān)韌，在三江源頭譜寫(xiě)了一曲“護(hù)路為民”的奉獻(xiàn)之歌。2025年他獲得“全國(guó)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 生死瞬間 冰河中的生命托舉 2018年9月27日傍晚，一名醉酒男子失足跌入瀾滄江湍急的河流，掙扎的身影在漩渦中若隱若現(xiàn)。駕車(chē)途經(jīng)此處的愛(ài)帕扎西才仁沒(méi)有絲毫猶豫，甩掉外套躍入江水中?！爱?dāng)時(shí)腦子里只有一個(gè)念頭：必須把人救上來(lái)！”他事后回憶道。 暗流沖擊著他的身體，冰冷的江水刺得骨頭生疼。他奮力游向落水男子，用盡全力將其托出水面，拖拽至岸邊。在確認(rèn)男子無(wú)生命危險(xiǎn)后，他悄然駕車(chē)離開(kāi)。直到被救者通過(guò)圍觀群眾提供的線索找到公路段，這段“冰河救援”的事跡才傳遍玉樹(shù)草原。牧民們說(shuō)：“他就像雪山下的格?；ǎ`放，卻溫暖人心?！?/FONT> 雪線堅(jiān)守 4750米海拔的20多個(gè)晝夜 2019年初，青海南部遭遇特重度雪災(zāi)。雜多縣查乃拉卡山口積雪深達(dá)半米，氣溫驟降至零下30℃，數(shù)百名牧民被困。作為黨員先鋒隊(duì)成員，愛(ài)帕扎西才仁主動(dòng)請(qǐng)纓奔赴一線。 在海拔4750米的查乃拉卡山埡口，他和同事們用鐵鍬、鎬頭一點(diǎn)點(diǎn)鏟雪開(kāi)路。餓了就啃干脆面，渴了就嚼雪塊，困了便裹著大衣在雪地里打個(gè)盹兒。他趴在雪地里徒手清理積雪的照片被同事拍下，臉上凍得發(fā)紫卻始終帶著微笑，被牧民親切地稱(chēng)為“雪山上的微笑”。20余晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)后，這條連接玉樹(shù)與外界的“生命線”終于貫通，救援物資得以運(yùn)抵，無(wú)數(shù)牧民和牲畜的生命得到挽救。 “養(yǎng)路就是養(yǎng)命?！边@是他常掛在嘴邊的話。在他看來(lái)，公路不僅是交通線，更是高原群眾的“希望線”。 先鋒本色 黨員就是一面旗 “哪里最苦，哪里就有他的身影?！边@是雜多公路段同事對(duì)愛(ài)帕扎西才仁的評(píng)價(jià)。作為黨員先鋒隊(duì)成員，他每天提前一個(gè)小時(shí)到崗檢查車(chē)輛，十年安全行駛無(wú)事故；他帶領(lǐng)同事完善機(jī)械操作規(guī)程，轄區(qū)養(yǎng)路段全年安全事故“零發(fā)生”。 日常工作中，他既是技術(shù)過(guò)硬的駕駛員，也是同事眼中的“調(diào)解能手”。遇到藏族與漢族同事因生活習(xí)慣差異產(chǎn)生矛盾，他總是用幽默化解隔閡：“我們都是公路上的石子，緊緊靠在一起才能鋪就坦途?！?019年，他被評(píng)為玉樹(shù)州“民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步先進(jìn)個(gè)人”，頒獎(jiǎng)詞寫(xiě)道：“他用藏漢雙語(yǔ)架起連心橋，讓民族團(tuán)結(jié)之花在雪域綻放?！?/FONT> 在海拔5000米的查旦鄉(xiāng)路段整治工程中，他主動(dòng)承擔(dān)最危險(xiǎn)的邊坡清理任務(wù)，頂著塌方風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。同事勸他休息，他卻說(shuō)：“我想往黨組織靠攏，就該沖在最前方！”這種“不怕苦、不怕死”的精神，源自他的軍旅生涯。退伍不褪色，他把部隊(duì)的優(yōu)良作風(fēng)融入養(yǎng)路工作，用腳步丈量每一寸公路，用汗水澆灌責(zé)任之花。 從“青海青年五四獎(jiǎng)?wù)隆钡健叭珖?guó)先進(jìn)工作者”，十余項(xiàng)榮譽(yù)記錄著他的奮斗足跡。面對(duì)榮譽(yù)，他始終保持謙遜：“我只是做了一名公路人該做的事?！比缃?，他依然每天奔波在養(yǎng)護(hù)一線，橘色工裝在雪山草原間格外醒目。正如瀾滄江水奔流不息，他的故事也在三江源頭代代相傳——這是一個(gè)關(guān)于堅(jiān)守的故事，關(guān)于奉獻(xiàn)的故事，更是一個(gè)普通勞動(dòng)者用生命詮釋“初心”的故事。 |
