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“騎車(chē)打傘”被開(kāi)罰單并非小題大做
◎ 廖衛(wèi)芳
近日，上海遭遇雷雨天氣，有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)自己在街道上騎自行車(chē)打傘時(shí)，被交警開(kāi)具了一張警告罰單。罰單顯示，被處罰人因?qū)嵤榜{駛非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)手中持物”的違法行為被處以警告，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，第二次違法將罰款30元，第三次違法將罰款50元。 針對(duì)“騎車(chē)打傘”被開(kāi)罰單事件，支持者認(rèn)為，單手騎車(chē)容易導(dǎo)致車(chē)輛平衡失控，存在潛在交通隱患，開(kāi)罰單很有必要；反對(duì)者則認(rèn)為，下雨天騎自行車(chē)打傘的市民比比皆是，開(kāi)罰單是“小題大做”。筆者以為，“騎車(chē)打傘”被開(kāi)罰單，其實(shí)并非小題大做。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條的規(guī)定，在道路上駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)，不得雙手離把或手中持物。同時(shí)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八十九條明確規(guī)定：行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款?？梢?jiàn)，此次上海交警對(duì)“騎車(chē)打傘”開(kāi)罰單，完全是一種合法合規(guī)的交通處罰行為。上海交警還介紹，若因單手持物駕駛自行車(chē)導(dǎo)致交通事故，當(dāng)事人還需承擔(dān)相應(yīng)事故責(zé)任。 據(jù)了解，在現(xiàn)實(shí)生活中，一些騎行者之所以習(xí)慣于“騎車(chē)打傘”，主要是因?yàn)?，一是騎行者低估了安全風(fēng)險(xiǎn)，從自我角度出發(fā)，認(rèn)為“小事無(wú)礙”；二是各地交警幾乎不查處“騎車(chē)打傘”行為，即使要查，也以口頭勸說(shuō)、批評(píng)教育為主，并沒(méi)有動(dòng)真格予以“開(kāi)罰單”處罰。正因騎行者的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，以及“騎車(chē)打傘”的違法成本太低，“騎車(chē)打傘”現(xiàn)象才較為常見(jiàn)。 可以說(shuō)，上海交警針對(duì)“騎車(chē)打傘”開(kāi)罰單，是一種法治進(jìn)步。各地交警應(yīng)像查處“酒駕”一樣，把查處“騎車(chē)打傘”列入常態(tài)化執(zhí)法范疇，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，從而讓“打傘不騎車(chē)，騎車(chē)不打傘”的理念深入人心。 當(dāng)然，遏制“騎車(chē)打傘”現(xiàn)象，還需加強(qiáng)普法宣傳，甚至有必要提高違法成本。一方面，各地交警應(yīng)通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)等媒體，對(duì)“騎車(chē)打傘違法”進(jìn)行“廣而告之”，讓每位騎行者知法守法，自覺(jué)摒棄“騎車(chē)打傘”交通違法行為；另一方面，不妨提高“騎車(chē)打傘”的違法成本，把教育、罰款進(jìn)行疊加處罰，對(duì)“騎車(chē)打傘”行為予以強(qiáng)有力的震懾。 |
