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陳錫武：奮戰(zhàn)在雪域高原的“開路先鋒”
◎ 郭蕾
陳錫武（右三）工作照。 本人供圖 榜樣說(shuō) “‘勞?！仁菢s譽(yù)更是責(zé)任，在未來(lái)的工作中，將常懷感恩敬畏之心，發(fā)揮模范帶頭作用，保持學(xué)習(xí)熱情，提升專業(yè)和綜合能力，積極開展科技創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)，帶動(dòng)身邊人為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/FONT> 在世界屋脊的崇山峻嶺間，他是與極限博弈的“開路先鋒”；在技術(shù)攻堅(jiān)的最前沿，他是勇攀高峰的“創(chuàng)新旗手”；在團(tuán)隊(duì)協(xié)作的戰(zhàn)場(chǎng)上，他是凝心聚力的“定海神針”。作為川藏鐵路隧道設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，他以二十載如一日的堅(jiān)守，以精湛的技術(shù)和不懈的努力，不斷挑戰(zhàn)人類筑路的極限，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在雪域高原書寫新時(shí)代的奮斗篇章?！八拇ㄊ趧?dòng)模范”，中鐵二院土建一院正高級(jí)工程師陳錫武深耕隧道勘察設(shè)計(jì)與施工技術(shù)管理領(lǐng)域二十載，他將青春與熱血融入祖國(guó)鐵路事業(yè)，以卓越的專業(yè)能力、創(chuàng)新精神和無(wú)私奉獻(xiàn)，為我國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn)。 從業(yè)以來(lái)，他參與時(shí)為亞洲最長(zhǎng)的鐵路烏鞘嶺隧道施工，主持川青、川藏鐵路隧道勘察設(shè)計(jì)工作，牽頭8項(xiàng)隧道設(shè)計(jì)專題研究破解技術(shù)瓶頸，參與4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展，研發(fā)系列隧道輔助設(shè)計(jì)軟件更新技術(shù)手段。2025年獲四川省勞動(dòng)模范稱號(hào)。 他說(shuō)：“‘勞?！仁菢s譽(yù)更是責(zé)任，在未來(lái)的工作中，將常懷感恩敬畏之心，發(fā)揮模范帶頭作用，保持學(xué)習(xí)熱情，提升專業(yè)和綜合能力，積極開展科技創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)，帶動(dòng)身邊人為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。” 在陳錫武的職業(yè)生涯中，創(chuàng)新是永恒不變的底色。川藏鐵路建設(shè)過(guò)程中，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展了上百種方案比選，對(duì)不同坡度、工期及隧道合分修組合方案進(jìn)行系統(tǒng)性研究。憑借敏銳的洞察力，他精準(zhǔn)識(shí)別各項(xiàng)方案的風(fēng)險(xiǎn)與優(yōu)劣，為線路穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，展現(xiàn)出卓越的戰(zhàn)略眼光和決策能力。 在技術(shù)攻關(guān)的道路上，陳錫武勇挑重?fù)?dān)，主持、參與大變形防控、活動(dòng)斷裂帶隧道建造、特大跨度隧道施工等關(guān)鍵技術(shù)研究，多項(xiàng)成果不僅成功解決了技術(shù)難題，還被納入行業(yè)規(guī)范。他主持開展的《隧道鉆爆法機(jī)械化配套快速施工》《富水隧道長(zhǎng)距離反坡施工安全保障專題》等8項(xiàng)專題研究，為川藏鐵路應(yīng)對(duì)復(fù)雜地質(zhì)提供了有力的技術(shù)支撐。作為隧道軟件研發(fā)負(fù)責(zé)人，他主導(dǎo)開發(fā)的隧道縱斷面輔助設(shè)計(jì)軟件、隧道暗洞襯砌設(shè)計(jì)軟件等系列創(chuàng)新軟件，助力工程設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)效率與質(zhì)量的雙重飛躍，讓科技力量在雪域高原綻放光芒。 2021年，川藏鐵路進(jìn)入全面開工建設(shè)的關(guān)鍵階段，陳錫武作為川藏鐵路指揮部昌都分指副指揮長(zhǎng)兼配合施工組組長(zhǎng)，肩負(fù)起設(shè)計(jì)配合重任。面對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境和艱巨的技術(shù)挑戰(zhàn)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迎難而上，將技術(shù)創(chuàng)新與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐深度融合，成功解決多項(xiàng)“卡脖子”難題，成為參建各方信賴的“技術(shù)主心骨”。 他牽頭開展了低預(yù)應(yīng)力錨桿全工序機(jī)械化施工技術(shù)攻關(guān)，成功解決了施工中的安全、質(zhì)量和效率問(wèn)題，取得顯著成效，該成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鐵路隧道該領(lǐng)域的空白，被納入國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)隧道施工邁向全面機(jī)械化、智能化新階段。 二十余年的鐵路生涯，陳錫武收獲了累累碩果：中國(guó)中鐵科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利8項(xiàng)、實(shí)用新型專利31項(xiàng)，工法5項(xiàng)；主持開發(fā)系列隧道輔助設(shè)計(jì)軟件，榮獲多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，并已在多個(gè)鐵路項(xiàng)目中發(fā)揮關(guān)鍵作用，成為行業(yè)創(chuàng)新典范。 一路走來(lái)，他以二十年如一日的堅(jiān)守、創(chuàng)新與奉獻(xiàn)，詮釋著新時(shí)代鐵路人的使命、擔(dān)當(dāng)與榮光，如今，陳錫武依然奮戰(zhàn)在橫斷山脈的建設(shè)一線，不斷迎接新的挑戰(zhàn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和奮力譜寫中國(guó)式現(xiàn)代化四川新篇章貢獻(xiàn)力量！ |
