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廣西南寧市打造“菜籃子專線”
滿載煙火氣 開往“幸福里”
◎ 阮曉瑩

 

    民生是“國之大者”。在今年全國兩會(huì)期間,習(xí)近平總書記參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),在加強(qiáng)基礎(chǔ)性、普惠性、兜底性民生建設(shè)和解決群眾急難愁盼問題上多辦實(shí)事。辦好“關(guān)鍵小事”就是“頭等大事”。在廣西壯族自治區(qū)南寧市,一條2元票價(jià)的“菜籃子專線”,正以實(shí)際行動(dòng)將“民之所憂”轉(zhuǎn)化為“行之所向”,讓民生“溫度”更加可感可及。

    破曉奔赴 承載希望啟程

    春回大地,萬物復(fù)蘇,“貴如油”的春雨輕柔地灑落在南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)石埠街道和安村的土地上。這場春雨不僅潤澤了大地,也加快了菜農(nóng)們采收蔬菜的步伐。和安村有約2000人口,一直有種植蔬菜的傳統(tǒng)。以前,村民多在附近的石埠街道售賣蔬菜,如今,他們有了更多更好的選擇。

    晨光熹微,當(dāng)城市里很多人還沉浸在夢鄉(xiāng)之中,南寧邕城公共交通有限公司805路公交車駕駛員楊小平已抵達(dá)車場,開始熱車、繞車巡檢、調(diào)試設(shè)備……5時(shí)45分,他駕駛著車身印有“菜籃子專線”醒目標(biāo)語的公交車準(zhǔn)時(shí)駛出,向著始發(fā)站——美麗南方北門公交站行進(jìn)。

    與此同時(shí),和安村的菜農(nóng)們將采收好的各類蔬菜整齊碼放在菜籃里,肩挑手提,披著破曉的晨光走向公交站。到達(dá)公交站后,菜農(nóng)將菜籃、小推車有序擺放在一旁,一邊嘮著家常,一邊等待“菜籃子專線”公交車的到來。不一會(huì)兒,車燈刺破清晨的霧靄,首班805路“菜籃子專線”公交車穩(wěn)穩(wěn)停靠。楊小平下車后一邊與菜農(nóng)寒暄,詢問他們的下車站點(diǎn),一邊接過菜農(nóng)手里的菜籃往車上搬,還貼心地按照到站先后將菜籃碼好,方便下車時(shí)拿取。

    6時(shí)30分,首班車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,不少菜農(nóng)靠著座椅稍作休憩。當(dāng)車輛駛到石埠衛(wèi)生院及下靈路口站點(diǎn),又有菜農(nóng)陸續(xù)上車。很快,車上乘客越來越多,最多時(shí)有近20人,其中絕大多數(shù)是菜農(nóng)。車廂過道擺滿了菜籃子,里面裝著香菜、菠菜、茼蒿、蒜苗、香蔥、生菜等新鮮蔬菜,帶著露珠,水靈靈的,散發(fā)著蔬菜的清香和泥土的芬芳。相熟的菜農(nóng)聊起天來,互相打聽近期市區(qū)農(nóng)貿(mào)市場的蔬菜價(jià)格,滿是對(duì)這趟進(jìn)城賣菜之旅的期待。

    暢行城鄉(xiāng) 搭建便捷橋梁

    805路“菜籃子專線”全長約24公里,站點(diǎn)連接西鄉(xiāng)塘區(qū)和興寧區(qū),一路途經(jīng)西鄉(xiāng)塘市場、新陽路市場、建政路市場、雙孖井市場、東葛路市場等地,方便菜農(nóng)一站式乘車“帶貨”,沿線還有地鐵站可轉(zhuǎn)乘。

    車內(nèi)的菜農(nóng)大多上了年紀(jì),年過七旬的黃阿婆打算在西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站下車,然后轉(zhuǎn)乘地鐵前往埌東附近的農(nóng)貿(mào)市場售賣蔬菜。“那邊的蔬菜價(jià)格相對(duì)更高些,我兒子家在那邊,賣完菜還能去看看孫子。以前從家里走到最近的公交站要40分鐘,再轉(zhuǎn)3次車才能過去。現(xiàn)在可好了,村口就能上車,再轉(zhuǎn)一趟地鐵就能到達(dá),方便太多了?!秉S阿婆說。

    更多菜農(nóng)則選擇前往公交線路沿線的農(nóng)貿(mào)市場。菜農(nóng)李阿姨說:“我打算去雙孖井市場。在805路沒開到村口之前,為了趕早市賣菜,我坐過三輪車,去市區(qū)菜市場一趟路費(fèi)就得十幾塊,成本太高了;也騎過電單車,但是天沒亮就得出發(fā),還不安全?,F(xiàn)在開通了這趟車,只要2元車費(fèi),既安全又實(shí)惠,家里人也放心?!?/FONT>

    車輛一路前行,菜農(nóng)們陸續(xù)到站下車,融入熙熙攘攘的早市的人流之中。8時(shí),805路到達(dá)終點(diǎn)站朝陽廣場。前往雙孖井市場的菜農(nóng)相互幫忙遞送菜籃,楊小平也趕忙下車搭把手,直到將所有菜籃卸完。菜農(nóng)們把菜籃裝上小拖車或挑起扁擔(dān),匆匆地朝著不遠(yuǎn)處的市場走去。隨后,楊小平立即開始打掃車廂?!暗米屗械某丝投加袀€(gè)干凈舒適的乘車環(huán)境?!睏钚∑浇榻B,每天頭兩趟車的菜農(nóng)較多,每站??繒r(shí)間延長,整個(gè)行程要多花十幾分鐘,而且菜籃數(shù)量的增多,使得車廂變得擁擠,衛(wèi)生清掃次數(shù)也大幅增加。即便如此,他依然認(rèn)為“能幫助菜農(nóng)增收,這些新鮮蔬菜又深受市民喜愛,再辛苦也值得!”

   暖心專線 鋪就增收之路

    楊小平的付出贏得了菜農(nóng)的真心相待。菜農(nóng)們每次見到他,都會(huì)親切地打招呼,將他當(dāng)成朋友般相處,每個(gè)瞬間都讓他倍感溫暖。每天清晨,“菜籃子專線”公交車都有溫情故事上演。這些穿行城鄉(xiāng)的公交車,如同一條條流動(dòng)的紐帶,將新鮮蔬菜準(zhǔn)時(shí)送到千家萬戶的餐桌。

    菜農(nóng)李阿姨到達(dá)市場后,攤位還沒鋪好,就有市民前來詢價(jià)。不一會(huì)兒,這些帶著露珠的新鮮春菜已經(jīng)銷售大半?!斑@邊生意好,人多銷售量也大,很快就能賣完。”李阿姨說。

    西鄉(xiāng)塘區(qū)石埠街道和安村駐村第一書記盧豐說,村里經(jīng)常到市區(qū)售賣自種蔬菜的菜農(nóng)多達(dá)百人。以前,菜農(nóng)們前往市區(qū)要轉(zhuǎn)幾趟車,而且公交車早班時(shí)間較晚,常常趕不上早市的銷售高峰期。他算了一筆賬,目前和安村近20名菜農(nóng)通過“菜籃子專線”實(shí)現(xiàn)隔日進(jìn)城趕早市銷售蔬菜。與之前在周邊2元/斤的銷售均價(jià)相比,市區(qū)蔬菜銷售價(jià)格普遍達(dá)4元/斤以上,單次出攤增收約100元。按每月15次出攤頻率計(jì)算,菜農(nóng)一年可增收1.8萬元左右?!艾F(xiàn)在愿意去市區(qū)銷售蔬菜的菜農(nóng)越來越多了,我們還將持續(xù)關(guān)注菜農(nóng)需求,積極與有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),全力助推蔬菜進(jìn)城之路更加通暢?!北R豐說。

    為了實(shí)現(xiàn)村民“抬腳上車”就能直達(dá)菜市場的“一站式公交”出行服務(wù),南寧邕城公共交通有限公司通過分時(shí)段統(tǒng)計(jì)客流量,收集菜農(nóng)和其他乘客出行時(shí)間、路段偏好等信息,精心規(guī)劃線路及站點(diǎn)布局,從2024年12月28日開始,在805路公交常規(guī)路線的基礎(chǔ)上,每天增設(shè)多個(gè)特定公交時(shí)段服務(wù)菜農(nóng),并將始發(fā)站延伸,增設(shè)“美麗南方、超大現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園”兩對(duì)村民家門口的公交站點(diǎn)。

    目前,805路“菜籃子專線”公交車實(shí)施雙向發(fā)車,早上同步執(zhí)行6時(shí)30分至8時(shí)30分,每半小時(shí)一班次運(yùn)營機(jī)制。美麗南方北門方向12時(shí)30分、13時(shí)、18時(shí)30分、19時(shí)四個(gè)時(shí)間段各發(fā)一班車往朝陽廣場。朝陽廣場方向則在11時(shí)、11時(shí)30分、12時(shí),以及17時(shí)、17時(shí)30分、18時(shí)六個(gè)時(shí)間段各發(fā)一個(gè)班次往美麗南方北門,方便菜農(nóng)往返。

    南寧邕城公共交通有限公司副總經(jīng)理?xiàng)顡P(yáng)表示:“我們將持續(xù)聚焦民生需求,不斷提升服務(wù)品質(zhì),發(fā)揮公交客運(yùn)資源優(yōu)勢,通過持續(xù)優(yōu)化線路走向、站點(diǎn)設(shè)置及運(yùn)營組織,探索與農(nóng)貿(mào)市場尋求合作,為農(nóng)產(chǎn)品購銷群眾提供更加有力的交通支持,打造通向城市周邊的趕圩專線等,便利群眾出行,帶動(dòng)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,讓公共交通成為服務(wù)群眾、惠及民生、鏈接美好生活的溫暖紐帶?!?/FONT>

    2元“菜籃子專線”公交車以“小切口”撬動(dòng)“大民生”,以“小舉措”彰顯“大擔(dān)當(dāng)”,讓“柴米油鹽”的煙火期盼與“時(shí)時(shí)放心不下”的治理牽掛在此交匯,不僅解決了無數(shù)人的“煙火日常”,緩解了菜農(nóng)賣菜難的實(shí)際問題,更傳遞了城市治理的包容與多元理念,有效地拉近了城鄉(xiāng)距離,交出了一張有溫度、有厚度的民生答卷。

    后記

    南寧“菜籃子專線”解決了菜農(nóng)進(jìn)城賣菜的難題,讓他們在村口就可以“抬腳上車”。

    破曉時(shí)分,冷清的馬路上,可以聽到扁擔(dān)和推車吱吱呀呀的“交響曲”;候車亭里,菜農(nóng)們相互寒暄,聊的都是家長里短;車廂里有蔬菜的清香,有菜農(nóng)的汗水,有歡聲笑語。這是熱烈而真實(shí)的煙火人間,也是普通百姓獲得感、幸福感的生動(dòng)注釋。

    “城,所以盛民也;民,乃城之本也。人心往之,城必興焉?!币蛔鞘械陌l(fā)展,自應(yīng)是融合共享、美美與共。

    南寧是全國文明城市。文明,是這座城市最鮮亮的“底色”,也是最溫暖的“名片”。“菜籃子專線”的存在,既是城市文化和人文關(guān)懷的一個(gè)縮影,也是城鄉(xiāng)融合、傳統(tǒng)與現(xiàn)代和諧共存的生動(dòng)例證,更是這座城市包容性、溫度感的具體體現(xiàn)。

    菜農(nóng)“抬腳上車”的便捷,單次增收百元、年度增收1.8萬元的“幸福賬本”,也是南寧市把一件件“關(guān)鍵小事”當(dāng)作“頭等大事”,讓民生“溫度”更加可感可及,提升人民幸福成色的實(shí)踐成果。針對(duì)群眾急難愁盼推出“實(shí)招”,南寧市正將一系列民生“問題清單”,逐步變?yōu)橐婚L串百姓的“幸福賬單”,不斷把人民群眾對(duì)美好生活的向往變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

 

當(dāng)前:3版(2025年03月28日) 上一版 下一版