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邊行駛邊拍攝，馬路不該是“片場”
◎ 郭元鵬
“開上這么好的車，當初陪你努力的朋友還在嗎？”隨著車窗外的拍攝者詢問，在汽車的另一側，一輛飛馳的摩托車進入畫面，雙方展開對話……據媒體報道，從摩托車到汽車、貨車，類似駕駛員在行駛中拍攝短視頻的情況不在少數。這類短視頻有的是司機一只手握著方向盤，另一只手拿著手機，對著鏡頭眉飛色舞地講述；有的是司機為了追求視頻的獨特性和吸引力，邊開車邊和乘客聊天，甚至做出打鬧等危險動作……這些短視頻憑借刺激的畫面和新奇的內容，吸引了大量關注、播放、點贊，也引起公眾對于道路交通安全的廣泛討論。 當下，短視頻作為一種新的媒介形態(tài)，已成為娛樂大眾、信息傳播的重要平臺。一些人為了追求流量，迎合部分觀眾的欣賞趣味，有人喜歡看什么就拍什么，哪些內容有播放量就拍什么，擾亂了網絡生態(tài)，侵害了公眾利益。為網絡流量進行危險駕駛，并在行駛中拍攝短視頻，危及自身或他人安全，就是短視頻行業(yè)的亂象之一。 具體到邊行駛邊拍攝短視頻，非封閉的道路成為創(chuàng)作的“片場”來說，無論是汽車駕駛員單手握方向盤對鏡頭侃侃而談，還是為追求獨特效果與乘客打鬧，都隱藏著極大的安全隱患。一旦發(fā)生意外，后果往往是慘痛且無法挽回的。長此以往，將在社會層面形成對交通安全規(guī)則漠視的不良風氣，嚴重擾亂正常交通秩序，危害公共安全。 對于過分追求刺激，或為了網絡流量進行危險駕駛，危及自身或他人安全的行駛中擺拍行為，必須加以引導和規(guī)范。 首先，作為短視頻平臺，建議用AI等技術識別明顯的違法行為，對于涉及道路擺拍等危險行為的視頻進行限流和下架。平臺也可以通過推送安全知識、發(fā)布公益廣告等方式，提高用戶的安全意識。 其次，觀眾要主動抵制、舉報為流量不顧安全的短視頻，要知道，我們每一次播放、每一次點贊、每一次評論留言，都是在把相關短視頻博主往更危險的境地推。 此外，從監(jiān)管和治理的角度來說，交通管理部門要加強對這種違法行為的勸阻、批評教育和依法處罰。 道路交通安全無小事，在道路上行駛時擺拍，駕駛員可能因關注擺拍者而分心，導致反應遲緩，引發(fā)事故。擺拍者也可能因專注于拍攝而忽視周圍環(huán)境，增加被車輛撞擊的風險。如果拍攝相關視頻時，不能做到流量與交通安全的平衡，那“邊行駛邊拍攝”的危險創(chuàng)作行為，必須得到有效遏制。拍不了，播不了，沒流量，誰還去拍？ |
